Für den temperaturgeführten Transport von 60 Tonnen Halbleitermaterialien von Japan nach Malaysia war unsere Expertise gefragt.
Transport von 60 Tonnen Halbleitermaterialien
Unsere Fachkenntnisse waren gefragt, als 60 Tonnen Halbleitermaterialien temperaturgeführt von Japan nach Malaysia gebracht werden sollten. Die sensible Fracht befand sich noch in der Produktion, als wir die Anfrage erhielten. Daher wurde eine flexible Lösung benötigt, die gewährleisten konnte, dass sie innerhalb einer Woche nach ihrer Fertigstellung geliefert wurde.
Unsere Lösung
Strecke: Narita > Kuala Lumpur > Kuching
Flugzeug: Boeing B747-400F
Wir wussten, dass eine Maschine des Typs Boeing B747 F die beste Option für einen solchen Transport dieses Umfangs war. Zwar war kein registriertes Flugzeug dieses Typs in Japan oder Malaysia verfügbar, doch konnten wir bei einer amerikanischen Fluggesellschaft eine Maschine besorgen, die gemäß der 7. Freiheit im internationalen Luftverkehr den Auftrag abwickeln konnte.
Der Kunde wollte den ersten Teil der Sendung direkt von Japan nach Malaysia fliegen und unterwegs in Kuala Lumpur den zweiten Teil dazuladen, bevor beide in Kuching ausgeliefert wurden.
Wir benötigten verschiedene Genehmigungen: eine, um die Fracht von zwei Versendern auf einem Flug ab Japan zusammenzuführen, sowie eine weitere für den Transport des zweiten Teils innerhalb Malaysias ab Kuala Lumpur. Unser Expertenteam arbeitete eng mit allen Beteiligten sowie den Luftfahrtbehörden der involvierten Staaten zusammen und erhielt so die erforderlichen Genehmigungen.
Das gewisse Extra
Schnelle Reaktion: Dank der Erfahrung unseres Brokers mit dem geforderten Routing konnten wir innerhalb von 24 Stunden nach Erhalt dieser komplexen Anfrage eine Lösung präsentieren.
24/7-Kommunikation: Wir arbeiteten eng mit der Fluggesellschaft und dem Spediteur zusammen, um alle logistischen Herausforderungen zu bewältigen. Zugleich versorgten wir den Kunden permanent mit Updates in Echtzeit.
Außergewöhnliche Expertise: Als ein technisches Problem den Abflug des Charters verzögerte, setzten wir alles daran, die Verspätung so gering wie möglich zu halten und somit die temperatursensible Fracht keiner Gefahr auszusetzen.