La France étant l’une des plateformes de correspondance pour les jets privés les plus fréquentées au monde, il n’est pas étonnant qu’elle concentre environ 1,2 % des jets d’affaires enregistrés dans le monde. Voici les jets privés les plus populaires à y affréter.
Les jets privés les plus populaires à affréter en France
La France est l’une des plateformes de correspondance pour les jets privés les plus fréquentées au monde. Il n’est donc pas étonnant qu’elle concentre environ 1,2 % des jets d’affaires enregistrés dans le monde. L’aéroport de Paris-Le Bourget possède plus de terminaux privés que tout autre aéroport d’aviation générale, ainsi que trois pistes pouvant convenir à tous les types d’avions. Mais quels sont les jets privés les plus populaires qui sont affrétés au départ et à destination de cette plateforme de correspondance très prisée ? À partir de nos propres données, nous avons rassemblé les jets privés les plus populaires à affréter en France.
Pilatus PC-12
L’un des rares avions monomoteurs à turbopropulseur modernes sur le marché, le Pilatus PC-12 est connu pour son confort, sa polyvalence et son économie. La cabine spacieuse de cet avion de conception suisse a été conçue en collaboration avec BMW Group Designworks et peut accepter jusqu’à neuf passagers, bien qu’elle soit généralement configurée pour accueillir six ou huit personnes.
L’impressionnant rayon d’action du PC-12 lui permet de relier la France à presque toutes les grandes villes d’Europe. La grande soute à bagages peut contenir du matériel de golf et de ski, et l’avion peut atterrir sur des pistes courtes, notamment à Courchevel, ce qui en fait un avion très apprécié pour les affrètements en vue d’une escapade au ski.
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Pilatus PC-24
Surnommé le seul « jet super polyvalent » du marché, le grand frère du PC-12 combine la polyvalence de son frère à la taille de cabine d’un jet d’affaires beaucoup plus grand. Pour les voyageurs en jets privés, cela signifie que jusqu’à huit passagers peuvent voler de Paris à Istanbul dans le confort et de manière exclusive pour un prix qui rivalise avec celui de certains des jets les plus économiques. L’aspect le plus unique du PC-24 est peut-être sa porte de soute, capable de laisser passer une palette de taille standard !
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HondaJet
Le HondaJet répond au désir des Français de disposer de petits jets modernes et économiques capables de rejoindre les centres d’affaires européens proches. Nos clients apprécient particulièrement la grande soute à bagages et la cabine lumineuse de cet avion moderne.
En ce qui concerne les performances, le HondaJet ne peut pas accueillir autant de passagers (généralement cinq) ni voler aussi loin (jusqu’à 2 593 km) que le PC-24 mentionné précédemment, mais il est tout à fait capable de transporter de petits groupes de Paris à Milan dans le confort et le luxe.
Dassault Falcon 2000
Le premier Falcon 2000 de fabrication française a été livré en 1995, donnant le coup d’envoi d’une série qui perdure aujourd’hui. Les variations et améliorations ultérieures comprennent les versions 2000EX (et EX EASy), 2000DX, 2000S, 2000LX et 2000XLS. Tous ces appareils diffèrent légèrement par leur âge et leurs performances, mais présentent le même fuselage, ce qui signifie que chaque passager voyageant à bord d’un Falcon 2000 bénéficie de l’une des cabines les plus spacieuses de la catégorie des jets super-intermédiaires.
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Embraer Legacy 600/650
Les Legacy 600 et 650 d’Embraer sont deux des seuls avions privés de la catégorie des jets lourds à offrir trois zones de cabine distinctes où les passagers peuvent choisir de travailler, dîner ou dormir. La configuration standard de 13 sièges et la grande soute à bagages font de ces deux modèles des solutions d’affrètement économiques pour les groupes de 10 personnes ou plus. Le Legacy 650, plus récent, peut voler 15 % plus loin que son prédécesseur, reliant Paris à New York et Melbourne à Singapour.
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